15 - Acrobate à bascule, XXème S.


 

As a friend and also unemployed, I entered into the association and was able to help him organize the museum visits by handicapped adults.

 

              Pierrot slowly became aloof from his former friends who lived all over France. He had trouble making new ones as he lived mostly at night. He would come and see me, hitting the road after an evening shower and an invigorating cup of coffee. I didn’t have a driver’s license and because of my handicap, he had to come and get me, then take me along afterward. He told me one day that between the drives for the shows and those to visit me, he had worn out a car. Later I understood that he had worn out two.

 

 

 

            Already when I was in Belgium, he saw that his mid-sized car wore him out more than he wore it out. It cost too much to fuel, so he exchanged it for a turbo diesel that seated seven and was bought for cheap there in Belgium. It was not as big as it was long and drove well and fast. Returning in France, to the museum, it aged nevertheless and risked being expensive to maintain with its turbo engine, and didn’t fit in the garage. He sold it without losing much, in Le Mans area, after an expertise by a specialist, and took a small used French car at a used car dealership. He got a good deal using the warranty for the cracked drive shaft.

 

             Here’s an anecdote he told me that “proved the euphoric effect of the antidepressant in the beginning”. He exchanged the mid-sized car for the passport of a young North African, finding it didn’t serve him enough and he didn’t have time to sell it. He loaned it in Lille, recovered it at Tours several months later after some threats over the phone to the young man’s mother. For once, I can say that Pierrot had some luck… He only had to clean the back seat with carpet shampoo. Let us pass…

 

            The French car was smaller and after it passed some time in his garage, he resold it in his village during tourist season. His father was more interested by the comfort of an English sixteen-valves his aunt owned, and that comfort and security were not regretted, especially during long drives to the shows. I also appreciated that car with leather seats, and it performed expertly.

 

            This sixteen-valves was a beautiful car, even if it was already used. It made a lovely story since it never broke down until after the very last show, and at the last street corner of the Bataclan, where they went to celebrate. That was worth a return to the hotel in a taxi and a first-class train trip to Sablé-sur-Sarthe offered by their insurer, Pierrot who hadn’t had to pay out anything for in 25 years of good driving.

 

    So these are some of Pierrot’s adventures as he described them to me. There were many other remarkable ones.  Anyway if his retirement benefit could have been calculated by kilometers driven, he would have worried less.

 

Acrobate clown. Manque pieds. État d'usage.

Acrobate à bascule. Bon état d'usage.

Acrobate à bascule. Sujet celluloïd 25cm. Très bel état d'usage.

Acrobate à bascule. Sujet celluloïd 43cm. Très bel état d'usage.

Petits acrobates système à élastique et à roue dentée. 31 x 9 cm.

 

 

Como un amigo y desempleado, me uní a la asociación, capaz de ayudar a desarrollar el museo para la recepción de adultos con discapacidades.

 

Pero Pierrot gradualmente se desconectó socialmente, todos sus viejos amigos se alejaron de él puesto que vivía más bien de noche, cuando vino a verme, se marchó después de una ducha nocturna y un café para animarse. No tengo mi licencia de conducir y debido a mi discapacidad, tuvo que recogerme y traerme de regreso después de recibirme. Me dijo un día que, entre los viajes a los espectáculos y los que me visitaban, había gastado bien un automóvil. Más tarde me di cuenta de que había gastado dos.

 

 

 

Estando en Bélgica, viendo que su automóvil de medianas dimensiones lo agotaba más que otra cosa y era caro en gasolina, cambió a diésel con un turbo diésel de siete asientos que él no había pagado caro por allí. No era ancho pero era largo y rodó bien y rápido. De regreso a Francia, en el museo, el turbo diésel estaba envejeciendo, sin embargo, o era muy probable que fuera costoso de mantener, con su turbo, o no entraria en el garaje. Lo vendió sin mucha pérdida en la región de Le Mans, después de una evaluación experta, para estimarlo, por un especialista, y se llevó un pequeño automóvil francés usado de un revendedor especializado; también ejecutó la garantía antes de la fecha fatídica de un cardan que se iba a romper.

 

 

 

Una pequeña anécdota que me dijo, "demostrando el efecto eufórico del antidepresivo al principio": intercambió contra el pasaporte de un joven del Magreb el modelo de vehículo francés de medianas dimensiones, encontrando lastimoso que no sirva y no hallando el tiempo para venderlo. Lo prestó en Lille, lo recogió en Tours después de unos meses y algunas amenazas a la madre del joven por teléfono. Por una vez, debo decir que Pierrot tuvo suerte ... solo había tenido que limpiar el asiento trasero con champú para alfombras ... Pasemos …

 

 

 

El automóvil francés, más pequeño, después de haberlo guardado algún tiempo en su garaje, lo vendió en su pueblo en baja temporada, porque su padre estaba interesado en la comodidad de una marca inglesa de dieciséis válvulas de su tía, la comodidad y la seguridad no fallaron, especialmente en los viajes largos de los espectáculos. Yo también, los asientos del automóvil de cuero, los aprecié, él, buen conductor, conduciendo con flexibilidad.

 

 

 

Este dieciséis válvulas era un automóvil hermoso, aunque era una oportunidad de segunda mano, y especialmente un alma hermosa porque no le falló a Pierrot sino hasta después de su último show, y otra vez más en la última esquina de la calle de Bataclan, donde iban a celebrar el éxito del show. Esto les obligó a regresar al hotel en taxi y un viaje en tren de primera clase a Sablé-sur-Sarthe, ofrecido por su seguro que nunca había tenido nada que gastar en Pierrot en veinticinco años de (buena) conducta.

 

 

 

 

 

Estas son algunas de las aventuras de Pierrot que me describió. Hay muchos otros aspectos destacados. De todos modos, si su retiro hubiera sido por el kilometraje recorrido, él habría estado menos preocupado.